这是一篇标题党水文,文中没有任何任何军事机密。取这个哗众取宠的标题只是因为碰巧九一八在防空警报中参观长涂军港,当然,我也没探到什么军事机密,看到的大路货也不能在这里讲。严守军事机密,人人有责。

从舟山三江码头乘坐 80 分钟渡轮,便达到舟山群岛东部的长涂镇,长涂镇有大长涂岛和小长涂岛和若干小岛组成,大小长涂岛之间隔着一道湾,间隔5分钟轮渡时间,大长涂岛方圆50平方公里,小长涂岛方圆10平方公里,长涂岛是典型的海岛地貌,中部是荒山野林,山上是不是出现一群放养的山羊,沿江狭长小平原坐落民居、道路、商店,再往海延伸是客货码头,船厂等。岛上缺地少水,几乎没有种植业、畜牧业,农产品主要通过岱山、舟山本岛供给。

长涂本镇原住民八千人左右,主要生活在小长涂岛上,以远洋鱿鱼钓、近海捕蟹、近海养殖小黄鱼、海塘养殖对虾等传统产业为主,但近年来,像中国大多数乡村一样,长涂的年轻人也开始往外走,而且走了不再回来,空心化越来越严重。大小长涂上的几个自然村落,已经很少有人居住,大长涂上一个原有200多户人家的村庄,只还有8户老人居住。更小一点的村庄则已经成为空心村,外来人来了看到这种面朝大海的自然村落不免感慨一番,这么美丽的村落没人住真可惜,但年青一代走向机会更多,生活条件更好的陆上大城市是时代必然,乡村只是从农村走出来的人的乡愁寄托,而不应成为向往美好生活的羁绊。

在长涂人往外走的同时,海航集团在小长涂投资建设的金海湾船舶制造公司,为小岛注入了新鲜活力。当地干部介绍说,鼎盛时,金海湾有来自全国28个省份、56个民族的3万员工在岛上生产生活,给小岛带来巨大的消费能力。当前贸易战、船舶行业衰落,上海航系危机等多重因素影响,去年开始金海湾的产业急剧衰落,目前只有不到三千名员工在岛上工作,为产业工人提供消吃穿住用服务的原住民收入减少不少。在参观金海湾工厂的路上,新闻推送海航创始人陈峰被限制高消费,甚至不能乘坐海航自己的飞机。当地干部说,陈总能从当时荒芜的海南岛创立海航,并成长为巨无霸,也一定能带领海航度过这次危机,金海湾仍然是他们的重要支持对象,镇上财力、权力有限,但他们会继续为金海湾做好服务,特别是服务好海航的产业工人,留住产业工人、金海湾就有未来,小岛就有希望。老长涂人走出去了,新长涂人走进来。

长涂岛周围的普陀岛、东极岛、嵊泗列岛、小梅山等岛屿都已经成为网红景点,唯独处于核心位置的长涂岛旅游业还没发展起来。但是小岛有丰富的旅游资源,特别是特色军旅题材。明嘉靖年间的三姐妹抗倭(也许是国内海盗)、孙中山送伞小黑炭、国民党撤台抓丁、《军港之夜》原唱地、再到如今的东海舰队重要军港,长涂岛丰军事素材丰富。抗倭碑、废弃的军营、潜艇基地都作为未来开展军旅研学的重要场所。另外,岛上也有中国岛礁博物馆、娘基宫、象鼻屿、传灯寺等自然人文景点,这里还是中国小黄鱼之乡、有丰富的渔业资源。完全可以打造集自然观光、造船工业、军事题材于一体的海岛特色风情游。

于长涂——三江码头渡轮上

版权所有,转载请注明来源 iNote,侵权必究。